汽车动态称重系统的技术水平
 汽车动态称重系统作为计重收费的车重称量设备通常安装在高速公路及等级公路的收费站，工作环节恶劣，车流量大，因此对其称量精度、稳定性、质量可靠性、长寿命、故障自诊断能力、可维护性等都有很高的要求。为保证能够满足这些要求，必须将设计、生产、工艺、施工、检定、维护、质量控制等环节统一起来，作为一个系统工程来考虑。
动态称量精度：OIMLIII级；
车辆匀速通过秤台时，可以满足0～5Km/h小于土1%、5～20Km/h小于土2%、20～30Km/h小于土5%的动态称量要求；
额定轴称量范围：0.5～30t； 安全过载：200%，极限载荷：400%；
称重传感器及轮胎识别传感器防护等级：IP68；
完成满载(30t)疲劳寿命试验：300万次；
可加热光幕，防凝露、结霜；
智能自动报称台、光幕、轮胎识别、地感收尾等子系统的故障。

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