电子汽车衡故障检查实例

电子汽车衡的修理方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用

代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套，关键是要注

重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。

实例1

故障现象：某电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象

经常发生。    

故障分析：故障时有时无，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机

械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。所以很可能

是传感器或传感器连接线的故障，首先脱开传感器总线用万用表或摇表检查有无虚接或短路

现象，如总线完好，复位总线。关仪表，拆除分总线，开仪表，观察仪表示数变化，故障现

象消除则该分总线或所连接传感器有问题，未消除另一条分总线有问题，经试验故障消除，

用万用表或摇表检查分总线有无虚接或短路现象，经检查没问题，逐个脱开传感器判断，*

终找出3#传感器接线破损造出短路，出现该故障。

故障处理：把此传感器信号线从破损处剪断，做个接头，汽车衡恢复正常。

实例2

故障现象：某电子汽车衡量程120吨，在计量20吨以下车辆时仪表显示正常，在计量重车

时，仪表数值出现跳数现象，跳数范围在几十公斤到一二百公斤之内，经过与其他衡器比

对，总量偏低。汽车下衡时可以回零。

故障分析：故障现象可以判断不是仪表的原因。因在轻车计量时无故障，并且重车时跳数也

不是特别原则估计不会是因为传感器线路破损引起，很可能是机械原因，经检查限位无问

题，*后上重车发现衡器自由性很差，经检查发现秤体底部有几处被泥冰等杂物顶死。

故障处理：清除汽车衡秤体下杂物，恢复秤台自由性。

实例3

故障现象：某120t汽车衡零点发生漂移，在称量三十几吨重货车时，与另一台秤相比，少2

吨多。

故障分析：通过检查，限位、秤体等部分先排除机械方面的可能性，估计是传感器性能变坏

所致。用一重车检查衡器三点，发现衡器三点偏差较大，用10吨法码压角，发现中间一个传

感器误差*大，只有6吨多，其他传感器基本正常，估计是误差*大角上的传感器损坏。

故障处理：更换损坏的传感器，故障解决。

实例4

故障现象：某电子汽车衡量程120吨，在进行三点比对时下秤端数值偏低，汽车在下衡后仪

表上有几十公斤到一二百公斤的余值。           

故障分析：故障现象可以判断不是仪表的原因。又因计量时无明显跳数现象，估计不会是因

为传感器线路破损或传感器损坏引起，很可能是机械原因，经检查限位发现秤体下秤端限位

器已经顶死，造成衡器自由性差，车辆下衡后不归零。

故障处理：调整限位间隙，使限位间隙保持在2～3毫米以内。

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