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电子汽车衡故障检查实例
作者:管理员    发布于:2013-05-20 09:49:41    文字:【】【】【
摘要:电子汽车衡的修理方法很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用 代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套,关键是要注 重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。

电子汽车衡故障检查实例

电子汽车衡

电子汽车衡的修理方法很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用

代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不要死搬硬套,关键是要注

重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。

实例1

故障现象:某电子汽车衡有时重车开上后显示负超载,重新开机后有时能恢复正常,此现象

经常发生。    

故障分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机

械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍,排除了虚焊或脱焊的可能。所以很可能

是传感器或传感器连接线的故障,首先脱开传感器总线用万用表或摇表检查有无虚接或短路

现象,如总线完好,复位总线。关仪表,拆除分总线,开仪表,观察仪表示数变化,故障现

象消除则该分总线或所连接传感器有问题,未消除另一条分总线有问题,经试验故障消除,

用万用表或摇表检查分总线有无虚接或短路现象,经检查没问题,逐个脱开传感器判断,最

终找出3#传感器接线破损造出短路,出现该故障。

故障处理:把此传感器信号线从破损处剪断,做个接头,汽车衡恢复正常。

实例2

故障现象:某电子汽车衡量程120吨,在计量20吨以下车辆时仪表显示正常,在计量重车

时,仪表数值出现跳数现象,跳数范围在几十公斤到一二百公斤之内,经过与其他衡器比

对,总量偏低。汽车下衡时可以回零。

故障分析:故障现象可以判断不是仪表的原因。因在轻车计量时无故障,并且重车时跳数也

不是特别原则估计不会是因为传感器线路破损引起,很可能是机械原因,经检查限位无问

题,最后上重车发现衡器自由性很差,经检查发现秤体底部有几处被泥冰等杂物顶死。

故障处理:清除汽车衡秤体下杂物,恢复秤台自由性。

实例3

故障现象:某120t汽车衡零点发生漂移,在称量三十几吨重货车时,与另一台秤相比,少2

吨多。

故障分析:通过检查,限位、秤体等部分先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏

所致。用一重车检查衡器三点,发现衡器三点偏差较大,用10吨法码压角,发现中间一个传

感器误差最大,只有6吨多,其他传感器基本正常,估计是误差最大角上的传感器损坏。

故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。

实例4

故障现象:某电子汽车衡量程120吨,在进行三点比对时下秤端数值偏低,汽车在下衡后仪

表上有几十公斤到一二百公斤的余值。           

故障分析:故障现象可以判断不是仪表的原因。又因计量时无明显跳数现象,估计不会是因

为传感器线路破损或传感器损坏引起,很可能是机械原因,经检查限位发现秤体下秤端限位

器已经顶死,造成衡器自由性差,车辆下衡后不归零。

故障处理:调整限位间隙,使限位间隙保持在23毫米以内。

 

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脚注信息
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